Jueves

Cronometrada de 54 kms hacia el norte obligándonos a salir al llano desde el principio. Despegamos y … maldición otra vez los cirros. Aún así parece menos grueso que ayer. Ahí la decisión del día. Salir antes pensando que los cirros acabarían matando la térmica o esperar. La mayoría esperó pacientemente en la ladera hasta la hora límite.

La mayoría salvo algún aventurero. Tato Vargas, piloto argentino con 24 años de competiciones en ala delta y parapente a sus espaldas, es de esos. Y cómo voló. Llegó al gol sólo y en menos tiempo que los que volaron en grupo. El resto de aventureros… pinchó.

La espera en la montaña dio sus frutos. Salió el sol. Los pilotos se lanzaban en oleadas al llano. Las condiciones muy flojas. Los grupos iban perdiendo gente. Treinta y cinco en gol. Andy Aebi y Urban Valic completaron el podio. Ewa Wisnierska la única piloto en gol, puesto 26.

Los españoles demasiado aventureros.

Tracks y resultados en http://2007.paraglidingworldcup.org

Fotos muy buenas en la página de Tony Caniglia, piloto suizo http://airpole.ch/index.php?option=com_wrapper&Itemid=44

Christian Maurer y Anja Krol campeones de la PWC

Quedan dos posibles mangas para finalizar la PWC 2007. Christian Maurer es ya virtual campeón, tres años seguidos campeón de la PWC, nadie lo hizo antes. Anja Krol igualmente campeona entre las mujeres. Los suizos siguen dominando aunque los eslovenos este año les han plantado cara.

Miércoles

Parece un buen día de vuelo. Manga de 53 kms baliza al sur y vuelta. Despegamos y el cielo queda cubierto por un cirro grueso. Una tormenta se había desarrollado al oeste y al deshacerse nos mandó la nada térmica en forma de nubes altas.

Naufragamos casi todos. Sólo una docena pilotos pasaron de 10 kms y uno, Karel Vrbenski, checo, hace la distancia mínima de 30 kms. Bravo por él. La manga le valió 100 puntos pero no deja de ser una victoria en una manga de la PWC. Ya la quisiéramos muchos.

Fotos: Andrés Joandet.

Martes.

Amanece con sol. Pinta bueno. Cronometrada de 66 kms: tres tramos por la ladera para hacer una ida y vuelta por el llano a una baliza lejana. Nos dicen que las condiciones se pueden acabar pronto, no está claro qué es mejor, salir pronto o esperar.

Techos bajos, 300-400 m sobre el despegue, 1000-1100 sobre el llano. Aire seco, poca nube. Vuelo muy técnico con planeos cortos y poco margen de error. Los tramos por la ladera se hacen rápido. La salida al llano con viento en cara está menos clara.

La prueba se divide. Primero por las opciones tácticas propias de una crono: salir pronto y aprovechar el día o tarde y aprovechar lo que marcan los de delante. Después por las alternativas de salida al llano, cruzar un valle que parte la ladera y salir en diagonal, o bien tirar recto desde los cordales anteriores.

Aljaz Valic y Andy Aebi salen los primeros y van todo el rato en cabeza. Sin embargo al final hicieron peor tiempo. A los que salieron más tarde les fue mejor.

También pareció más rápido salir antes al llano. Aunque habrá historias para todos los gustos.

10 pilotos se escapan por el llano. Otro grupo más numeroso le sigue detrás. Les agarramos a la vuelta de la baliza. Quedan sólo 15 kms, planeo requerido 25, ¿a correr por la montaña?… pues no.

Un cirro cubre el sol. Son las 16:00, la térmica flojea. A cambiar el chip. Muchos se quedan en este tramo. Debacle francesa. Otros manejan mejor las condiciones flojas y avanzan llorando al gol. Algunos apuran demasiado y se quedan a muy pocos metros.

Llegan primero los ya nombrados Aljaz y Andy. El mejor tiempo para Marco Litame, rapidísimo, salió el último y le sacó más de 4 minutos al segundo. Stefan Wyss y Torsten Siegel completan el podio. Clasificaciones y tracks en

http://2007.paraglidingworldcup.org

Paco estrenaba vela, Avax XC2. Una perfo contra los maquinotes. Completó un gol muy meritorio, al ir atrás tuvo que volar sólo y en condiciones flojas un buen tramo del recorrido.

Rosi despegó con los primeros. Bravo. Discriminación positiva para las pilotos. Subió muy bien las primeras térmicas y completó los dos primeros tramos de ladera. Irá a más.

Cecilio iba bien. Para entrar entre los 15 primeros. Se quedó a 500 metros de la línea.

Mañana más.

Cecilio Valenzuela