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Christian Maurer gana el desafío y se embolsa los 12.000 Euros del primer premio
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| 2005-10-29 09:55:47.0
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| El suizo ha volado un total de 363,50 km en cinco mangas. En la jornada final, una manga más táctica mantiene a Maurer como líder y finaliza con una apretadísima llegada del francés Cazaux y el suizo Kari Eisenhut que quedan segundo y tercero respectivamente.
Puerto Naos, viernes 28 de octubre de 2005
Hoy viernes, se ha planteado una ambiciosa manga de 8 balizas, con un
recorrido muy tactico y dificultad creciente que ha obligado a los pilotos a
ganar y perder altura sucesivamente. Han sido 75 km que, no han conseguido
terminar todos los pilotos.
Las mejores condiciones térmicas de la semana permitieron a los pilotos subir
hasta más de 1000 m sobre el nivel del mar, altura sólo limitada por la nube
formada sobre la isla a partir de las 13:00 El francés Charles Cazaux ha
conseguido mantenerse en segunda posición por apenas 400 m de diferencia sobre
un total de 345 km volados.
Maurer, que se ha mantenido líder durante toda la semana, ha demostrado que
no es Campeón de Europa por casualidad. Tras el aterrizaje ha declarado que esta
es una de las competiciones más divertidas en las que ha participado, con
pruebas variadas, algunas más técnicas y otras de velocidad, que le han
permitido explotar sus múltiples facetas como piloto y no exclusivamente la
velocidad como en muchas pruebas de la Copa del Mundo.
Aterrizando en la playa de Puerto naos, el piloto suizo deleitó a los
espectadores con maniobras acrobáticas para celebrar su victoria.
 Christian Maurer. Campeón de Europa | Foto:Zebensui  Steve Cox. Campeón del Mundo | Foto: Vicente Arregui  Bea García. Campeona de España | Foto: Vicente Arregui  Charles Cazaux remontando el Time | Foto: Vicente Arregui  Ramón Morillas despega en busca del record | Foto:Vicente Arregui  Foto: Zebensui
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| 2005-10-29 09:55:47.0
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El Desafío Isla de la Palma
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| 2005-10-22 13:35:34.0
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1er DESAFÍO ISLA DE LA PALMA.
Casi un año para conseguirlo, ¡una semana para defenderlo!
La Asociación Deportiva Palmaclub convoca la competición de vuelos de distancia en parapente “1er Desafío Isla de la Palma”. Esta competición será única en el mundo por su larga duración y por la cuantía de sus premios. Se desarrollará entre el 1 de diciembre de 2004 y el 29 de octubre de 2005; casi todo un año para conocer y aprovechar las excelentes condiciones de vuelo de la isla.
La prueba se define como un desafío entre volcanes, con casi un año para conquistar el título, y una arriesgada semana final para defenderlo.
La isla de la Palma es uno de los mejores lugares de España para practicar el parapente y el mejor sin duda para hacerlo en invierno. La Palma es la isla más alta del mundo en relación a su superficie. En el centro se hallan los picos que rodean el cráter de la Caldera de Taburiente, el más alto, el Roque de los Muchachos, tiene una altura de 2.423 metros. Desde esta caldera hacia el Sur, se extiende una cadena que desciende a las costas en todas direcciones y que parte a la isla en dos. El encuentro de esta escarpada orografía con los vientos alisios que soplan de nordeste crea unas condiciones meteorológicas ideales para el vuelo, tanto térmico como dinámico. Además, como La Palma disfruta de un clima de eterna primavera, cualquier época del año es buena para sobrevolar la Isla Bonita y divisar los impresionantes volcanes y los exuberantes bosques.
Para dar a conocer estas excepcionales condiciones de vuelo y fomentar la práctica del parapente en la isla, La Asociación Deportiva Palmaclub organiza este “1er Desafío Isla de la Palma”. Para ello cuenta con el patrocinio de la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias y del Patronato de Turismo del Cabildo Insular de La Palma y el apoyo de la Federación Canaria de Deportes Aéreos (Fecda).
La Prueba
Esta competición, única en el mundo por su duración de casi un año, permitirá a sus participantes realizar un número ilimitado de vuelos de distancia libre con posibilidad de clasificarse para la final, en que se repartirán más de 20.000 € en premios.
La prueba se divide en dos fases.
La primera fase se desarrollará entre la 0.00 horas del uno de diciembre de 2004 y las 19.00 horas del dos de octubre de 2005. Durante ese periodo cada participante podrá hacer cuantos vuelos desee. Serán válidos todos aquellos vuelos cuyos despegue y aterrizaje se realice dentro de los límites terrestres de la Isla de la Palma y se hagan cumpliendo la normativa federativa.
Para calcular la distancia de cada vuelo se usará el track de un GPS.
El programa informático utilizado para la validación de los recorridos (tracks) de los pilotos es CompeGPS.
Cada participante obtendrá una puntuación acumulada fruto de la media de sus tres mejores vuelos, es decir, los de más larga distancia. Los 30 primeros clasificados de la primera fase pasarán a la segunda. Además, la organización se reserva 10 plazas comodín (wildcards) para esta segunda etapa de la competición.
La segunda fase tendrá lugar entre el 22 y el 29 de octubre de 2005. Esta etapa, los pilotos finalistas realizarán vuelos sobre recorrido impuesto por la organización. La puntuación dependerá de la suma de los Km. de cada manga. La clasificación final del “1er Desafío Isla de la Palma” se obtendrá sumando las puntuaciones de la primera y de la segunda fase.
Para conocer el procedimiento exacto de la prueba y las condiciones de participación, consulta el Reglamento
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| 2005-10-22 13:35:34.0
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