Tras vencer el Campeonato de España de Paramotor la semana pasada en
León, el jueves 8 de junio a las 7h30 de la mañana, Ramón Morillas (el
CAZA RECORDS) con su PAP-ROS100 y ADVANCE EPSILON5, despegaba con 50
Litros de gasolina desde la playa de Lepe (huelva), y aterrizaba Arue
(Francia), volando unas 12 horas, recorriendo unos 951km, navegando a
2000m de altitud, a velocidades de 70 km/h a 120 km/h.
Y podría haber sido más...
(...Y la faena es que se me acabó la gasolina aún me quedaban dos horas
de sol, y si llego a meter esas dos horas, hubiera llegado a los 1000km
o más, pero bueno.)
¿Qué tal fue el despegue?
Lo
peor ponerme con eso a la espalda, yo he calculado que llevaba 80
kilos, entre el motor y la gasolina, los instrumentos, la comida, el
agua, las cámaras de fotos y vídeo,...
¿Y qué tal el vuelo?
Pues
muy bien, la verdad era fácil, iba muy rápido, siguiendo un mapa de
carreteras, de una ciudad buscando la siguiente, primero SEVILLA, luego
MERIDA, CÁCERES, y en PLASENCIA ya iba a 120kmh. Todo ese tramo lo hice
a 120.
...De Salamanca tiré a Palencia, de Palencia a Burgos, de
Burgos a Vitoria, allí en Vitoria ya iba a “sólo” 90kmh, aunque ya
llevaba muchas horas de vuelo, y no controlaba la gasolina, pero sabía
que ya a Francia iba a llegar. Aunque entre las llamadas y los mensajes
no regulé bien la gasolina, que al final me chupé en 12 horas, y eso
que tenía calculado a 14, y aterricé a las 7 p.m. Cuando entré a
Francia los mensajes me decían que había viento del ESTE fuerte, que ya
lo vi yo con los humos paralelos al suelo, y ahí ya te acojonas, “verás
tú cómo voy a aterrizar”, y andaba más pendiente de dónde meterme que
de controlar la gasolina, sin los mapas de allí, había bajado a 1500m a
1600m, ya no iba tan alto, entonces la media de velocidad bajó mucho, a
una velocidad normal de 40... 50...
...Y luego la movida de
aterrizar, se paró el motor ahí en un pueblo que se llama Roquefort, y
nada, no pude entrar al pueblo, me fui marcha atrás... y marcha
atrás..., en cuanto ya bajé de la capa en la que iba, pillé el ESTE que
era muy fuerte, entonces tuve que buscar un claro entre un bosque,
porque allí había unos bosques enormes, y aterricé allí como pude,
entre líneas de cables, unas casitas... pero nada, aterricé bien, allí
me busqué la vida, había una casita en la que me vieron aterrizar, y
los cogí de testigos para el aterrizaje, y al rato apareció la
furgoneta de mi hermano Juan con Pepe Villén, que me hacían el
seguimiento por detrás a toda velocidad.
¿Al final son 950km?
Son
951km de vuelo, y no lo he mirado todavía bien, pero son unas doce
horas, más o menos, ya que aterricé a las siete y pico, en pueblo de
Roquefort, en la zona que se llama Arue.
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