| ÀGER,
17 de junio de 2006
Vicente Arregui. Jefe de Prensa
Teléfono:
652 857 778
[Ver Vídeo sobre la Competición]
La
manga de hoy se inició muy temprano con la perspectiva de
tener que anularla en vuelo si las condiciones méteo
empeoraban.
La
jornada en Àger amaneció cubierta de nubes y con signos
de tormenta. La organización subió a los pilotos al
despegue a primera hora a fin de tener margen de maniobra.
Al
observar que no se desarrollaba la tormenta y que las condiciones
eran suaves, se propuso una prueba rápida con apoyos por la
ladera. Terradets, Corçà, Agulló y gol en Àger.
Los primeros pilotos despegados tuvieron serios problemas para
aguantarse en vuelo debido a la sombra de las nubes que frenaba la
aparición de corrientes térmicas. Los que despegaron en
último lugar se vieron beneficiados por la aparición
del sol y atraparon sin problemas al grupo de cabeza, muchos de los
cuales ya habían aterrizado sin completar el circuito.
De
los 20 pilotos que llegaron a gol, el ganador de la manga fue el
francés Alex Jofresa seguido de cerca del piloto castellano
Francisco Renedo, quien se proclama Campeón de España
en Clase Serial y Absoluta. Según Renedo, las condiciones
flojas de primera hora le dejaron muy bajo al principio de la manga y
llegó a estar a tan sólo 50 m del suelo en la primera
baliza. Poco a poco, a medida que salía el sol pudo ganar
altura y volar más rápido. Alcanzó al grupo de
cabeza gracias a que este último también encontró
una zona de condiciones flojas y a partir de entonces ya voló
junto al francés Jofresa hasta el gol. Poco antes de la última
baliza subió en una térmica a más de 8 m por
segundo.
El
piloto castellano, que vuela una vela de clase Serial, con menor
velocidad punta que los parapentes de competición de otros
pilotos, afirma que las condiciones de estos días le han
permitido ganar este campeonato, gracias a su estrategia de vuelo.
“En otras condiciones, con térmica más potente,
las diferencias de velocidad son demasiado grandes como para ganar a
una vela de competición, pero en las mangas voladas ha primado
más la estrategia de vuelo que las prestaciones puras.”
Renedo
formaba parte del grupo que encabezaba la clasificación y se
vio favorecido por el abandono de Borja Rodríguez, quien ayer
sufrió un percance aterrizando que le impidió tomar la
salida hoy.
Esta
jornada de vuelo, que se inició con gran incertidumbre,
permitió finalmente completar brillantemente el Campeonato.
Los
resultados
Francisco
Renedo (Castilla La Mancha) arrasa en la clasificación y se
proclama vencedor de la Categorías Absoluta, Serial y Open.
En
segundo lugar el madrileño Miguel Ángel Martínez
y tercero José Manuel Reina (Málaga)
El
italiano Stefano Sottroi quedó tercero en la clasificación
Open.
Por
equipos se proclamó vencedor KASANA AXIS y por regiones
Castilla la Mancha, seguida de Andalucía y Cataluña.
Clasificaciones
completas en la página web: www.paradeltacb.es
Un
Campeonato marcado por la meteorología.
El
Campeonato de España finaliza con un resultado marcado por las
malas condiciones meteorológicas. Cuatro días de viento
fuerte de levante han dejado sólo tres oportunidades a los
pilotos para clasificarse.
Según
Guillermo de Armas, meteorólogo de la organización,
esta situación no es habitual en la zona, que ya cuenta con un
amplio historial de organización de pruebas de vuelo libre,
pero en los deportes al aire libre siempre se cuenta con este riesgo.
¿El
año que viene, Copa del Mundo?
Toni
Caniglia, piloto suizo que asiste en calidad de Observador de la PWC,
declaraba hoy sentirse muy satisfecho con el equipo de organización
de la Competición y con los espacios de despegue y aterrizaje
habilitados para el evento. Según Caniglia, el viento puede
afectar algo a la valoración global, pero no de manera
determinante. La dirección técnica demostró gran
sensatez al suspender pruebas los días de mal tiempo, lo que
seguro evitó accidentes.
La
zona, según Toni, es muy buena para la realización de
eventos de la Copa del Mundo de Parapente, pues cuenta con una buena
ladera, un valle lleno de aterrizajes que proporciona seguridad a los
pilotos, y una extensa zona detrás del Montsec que posibilita
los vuelos de distancia.
Vicente Arregui. Jefe de Prensa
Teléfono:
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