LA FOTO:

-Pues un día más a disfrutar de esta semana voladora con esos pedazo de días!

-Dirección Boñar con previsión Este flojo,y buen sol y nada de capas de cirros ni nada..el día se presentaba bien...asi que a cojer la máquina!

-Al llegar a Boñar vi de casualidad a un parapente volando calculaba a unos 2500m y parecía estar buenísimo,luego me enteré que había sifo Roberto de Ciconia...que su vuelo demuestra el día que se había quedado...

*FOTOS DE ROBERTO(sacadas de http://www.parapenteciconia.es/ )

-->En la foto de la izquierda,Boñar abajo,a una buena altura,unos 2500m, y la de la derecha,peña valdorria y a lo lejos Peña Ubiña,precioso)

-Pero claro,eso no lo sabíamos,nosotros optamos por "asegurar",la previsión era Este y aunque nos pensamos subir al pico muelas,pues la cara sur estaba bien insolada...tiramos millas para Sabero,un vuelo que nunca habíamos probado y además asegurábamos la meteo.

-Y llegamos,el niva es una máquina jeje.A nuestros pies teníamos ese pico,ahora asfaltado para quien no lo sepa,muy accesible y un posible muy buen sitio para cross.

-Asi que pa´rriba!aunque asfaltado asfaltado...no está terminado y casi nos toca caminata,pero se portaron los obreros!

-Desde arriba las vistas son preciosas...todo parecía perfecto y que rendiría de lujo!

-Se formaban unas calles de nubes cojonudas!Un día guapísimo!

-Aparcamos la bestia y el viento perfectamente encarado...

-A VOLAR!QUE SE NOS PASABAN LAS BURRAS DE LECHE Y EL ARROZ!

...venga!!!

-Nada mas salir había una buena térmica de servicio que remontabas bien por encima del despegue...

-Yo opté por quedarme en la cara Este viendo que esa térmica funcionaba y con más altura lanzarme a la sur para piyar la insolación de toda la tarde!Cosa que fue mi equivocación!

-Hacía todo lo que podía por agarrarme a esa térmica,pero no me subía mas de lo anterior...la peleaba pero la cara que funcionaba era la sur,la cual me daba la sensación de que no iba a aprovecharla...en la cara este hay que abrirse algo al valle para evitar los rotores de un par de obstáculos,y no piye lo necesario para ir a la sur con altura.

-Remontaba y bajaba,remontaba y bajaba,todo roto abajo mientras a la altura del despegue se estaban soltando unos pepinazos que mi compañero supo aprovechar muy bien,pero bueno de todo se aprende,el parapente es así!y pinche,lo que piyaba de camino no era suficiente...

-Asi que para asegurar fui buscando aterrizajes lo más cercanos posibles al coche y desde mi posición el más adecuado era un pequeño campo verde bastante bueno...

-De camino hasta el pueblo...remordimiento y mala ost...del día que no aproveché más que un buen rato peleando en vez de piyar el buen ascensor!!pero se aprende e?creedme!solo por las ganas que se me quedaron..además,después de hablar con pilotos que vuelan la zona como Roberto,me dijeron lo que pensaba,la cara sur es la de servicio en esas condiciones.

-Menos mal que me recogió una amable señora de pueblo,¡¡que sería sin ellas!!que se parecía mucho a mi abuela además jeje,y que nos había observado volar toda la tarde!

-Y esperar un rato a Asier a que bajara,yo no quería ni mirar!!envidia de la sana e?de la competitiva!

-la verdad que abajo costaba subir pero una vez arriba +4 sostenidos...enfin!!!otro día sera!

-Os dejo una foto del atardecer precioso que se quedó,en el que se ve bien la caña del día...me perdí un vuelo hasta las  nubes como digo yo,en el que estudiándolo bien...estoy casi seguro que se creó una especie de confluencia que fue la que mi compañero aprovechó,resultante de una cizayadura por la brisa sur de sabero,y viento norte en altura,que arrastraba todo el calor del suelo en pepinazos...ais...en fin,de todas formas,vuelazo y contentísimo!

-MAÑANA INTENTARÉMOS DE NUEVO,Y ADEMÁS PROBARÉ UN MOTOR CON JUANJO EL CAMPEÓN,POR ENCIMA DE LEÓN!...en breve me compraré uno para hacer rutas no?hay que darle a las 2 modalidades,es como se aprende de verdad,sin olvidar que ¡¡el VUELO LIBRE ES LO 1º!!

 

CON LA COLABORACIÓN DE: 

 

     

             

                             

                

     

 -Víctor Rodríguez