Q-light 3
Wagen Sie es zu leisten!
Pilotenprofil:
Der Q-light 3 steht fest in der C-Klasse. Wenn Sie ein Pilot sind, der im letzten Jahr ausgiebig die hohen B-Schirme geflogen ist, XC-Kilometer gesammelt hat und ab und zu in starker Thermik geflogen ist, wird sich der Q-light 3 in Ihren Händen zu Hause fühlen.Der Q-light 3 ist ein leichter Hochleister der EN-C Klasse. Ideal für Biwak-Abenteuer und XC-Flüge. Er verfügt über ein komplett neues Set von Kevlar-Leicht-Tragegurten, die am Boden leicht zu sortieren sind und in der Luft ein effektives BC-System bieten. Mit Skytex 27 Double Coated ausgestattet, bietet er Langlebigkeit bei geringem Gewicht.
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Technische Daten
| Eigenschaften | Größe S | Größe MS | Größe ML | Größe L |
|---|---|---|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 70 - 85 | 80 - 95 | 90 - 105 | 100 - 119 |
| Empfohlenes Startgewicht (kg) | - | - | - | - |
Sie haben Ihr Gewicht nicht eingegeben | ||||
| Zertifizierung | EN-C | EN-C | EN-C | EN-C |
| Gleitzahl | - | - | - | - |
| Zellen | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Streckung ausgelegt | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| Projizierte Streckung | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 23 | 24.3 | 25.6 | 27.4 |
| Projizierte Fläche (m²) | 19.5 | 20.5 | 21.7 | 23.2 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | - | - | - | - |
| Projizierte Spannweite (m) | - | - | - | - |
| Flügeltiefe (m) | - | - | - | - |
| Schirmgewicht (kg) | 3.7 | 4 | 4.2 | 4.6 |
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Verbesserungen / Korrekturen
Technologien
- Skytex 27 Double Coated
- Kevlar leichte Tragegurte
- PPSLS Dyneema
- Kevlar Magix Pro Aramid
- SDT (Segmentierte Diagonalen Technologie)
- BPI (Back Position Intake Technologie)
- VDO (Visuelle Design-Optimierung)
- STE (Sanfte Hinterkante)
- OCV (Optimierte Cross Vents)
- BC-System
EN-C
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