Summit X
Der Horizont ist nicht genug. Die maximale Leistung, die ein Gleitschirm der B-Klasse derzeit bieten kann.
Pilotenprofil:
Deine Starttechnik ist bereits verfeinert und du hast die Prinzipien des aktiven Fliegens verinnerlicht? Du fühlst dich wohl, wenn sich dein Schirm dynamisch, präzise und agil verhält? Du möchtest nicht auf die Sicherheitsreserven eines EN-B Schirms verzichten und gleichzeitig maximale Leistung in dieser Klasse haben? Dann ist der SUMMIT X wahrscheinlich der optimale Flügel für deine kommenden Abenteuer!Der SUMMIT X ist ein Hochleistungs-EN-B-Gleitschirm, der fortschrittliche Technologien aus höheren Klassen wie dem Trango X übernimmt. Er verfügt über ein neues '2,5-Leiner-Hybrid'-Leinenkonzept, das den Luftwiderstand reduziert, die Gleitleistung verbessert und ein effizientes Steuern über die C-Tragegurte ermöglicht. Das in Zusammenarbeit mit einer technischen Universität entwickelte neue Profil reduziert den Luftwiderstand deutlich, erhöht die Klappstabilität und bietet eine hervorragende Nickstabilität. Dieser Schirm wurde für Streckenflugpiloten entwickelt, die die absolute Maximalleistung der B-Klasse suchen, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
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Technische Daten
| Eigenschaften | Größe S | Größe S/M | Größe M | Größe L |
|---|---|---|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 65 - 85 | 75 - 100 | 85 - 110 | 100 - 125 |
| Empfohlenes Startgewicht (kg) | - | - | - | - |
Sie haben Ihr Gewicht nicht eingegeben | ||||
| Zertifizierung | EN-B | EN-B | EN-B | EN-B |
| Gleitzahl | - | - | - | - |
| Zellen | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Streckung ausgelegt | 5.87 | 5.87 | 5.87 | 5.87 |
| Projizierte Streckung | 4.65 | 4.65 | 4.65 | 4.65 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 21.2 | 23.1 | 25.1 | 26.6 |
| Projizierte Fläche (m²) | 18 | 19.6 | 21.3 | 22.6 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | - | - | - | - |
| Projizierte Spannweite (m) | - | - | - | - |
| Flügeltiefe (m) | - | - | - | - |
| Schirmgewicht (kg) | 4.2 | 4.5 | 4.8 | 5.1 |
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Feedback
Verbesserungen / Korrekturen
Technologien
- Gen-X Airfoils (Gen-X Profile)
- D3D Double 3D panel shaping (Doppeltes 3D-Shaping)
- N3D Negative 3D panel shaping (Negatives 3D-Shaping)
- MRS Mini Ribs (Mini-Rippen)
- AIT Air Intake Tension lines (Lufteinlass-Spannleinen)
- FSS Front Section Support (Vorderkanten-Support)
- RSS Rear Section support (Hinterkanten-Support)
- OLS Optimised Line Scheme (Optimiertes Leinensetup)
- BTS Brake Tension System (Bremsspannsystem)
- ATB Accelerator Tie Ball (Beschleuniger-Kugel)
- HPR High Performance Risers (Hochleistungs-Tragegurte)
- 2.5 Liner (2.5 Leiner Hybrid Konstruktion)
- ECP Easy Clean Pockets (Schmutzauslassöffnungen)
- Obersegel vorne / Eintrittskante: Porcher Skytex 42 Everlast (Mitte/Oben) / Skytex 38 Universal (Außen)
- Obersegel Designstreifen: Porcher Skytex 38 Universal
- Obersegel hinten: Dominico D20
- Untersegel: Dominico D20
- Zellwände: Porcher Skytex 40 Hard
- Diagonalrippen: Porcher Skytex 40 Hard
- Galerieleinen: Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unummantelt) / Liros DC60 (Dyneema unummantelt)
- Mittelleinen: Edelrid 8000U-090/070 (Aramid unummantelt) / Liros DC120/100 (Dyneema unummantelt)
- Stammleinen: Edelrid 8000U bzw. 8001-230/190/130 (Aramid unummantelt)
- Bremsleinen: Cousin 989-1,5 (Dyneema ummantelt)/ Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unummantelt)
EN-B
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