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Queen 3

Estableciendo nuevos estándares una vez más
Perfil de Piloto:
Nuestra nueva vela EN C da en el clavo para muchísimos pilotos; podrías ser alguien que baja de la clase CCC o EN D, pero que no está dispuesto a renunciar a la ventaja de rendimiento de tus alas anteriores, o podrías ser alguien que sube de la clase EN B, entusiasta por ampliar horizontes pero cauteloso ante cualquier estrés adicional. De cualquier manera, la Queen 3 es la elección ideal para hacer que tus incursiones en los cielos sean eficientes, entretenidas y seguras.
El Triple Seven Queen 3 es un parapente con certificación EN-C diseñado para cumplir altos objetivos de vuelo. Construyendo sobre el legado de la Queen 2, presenta un diseño clásico EN C de 3 líneas con una nueva mezcla de materiales utilizando Porcher Skytex. Ofrece una mezcla sin precedentes de facilidad de uso y rendimiento, actuando como una extensión del cuerpo y la mente del piloto. Adecuada para pilotos que bajan de CCC/EN-D o suben desde EN-B, integra tecnologías como SDT, BPI, VDO, STE, OCV y un sistema BC para ofrecer alta seguridad pasiva, agilidad y planeo eficiente incluso en masas de aire difíciles.
# xc
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Especificaciones Técnicas

CaracterísticasTalla STalla MSTalla MLTalla L
Peso total (kg)70 - 8580 - 9590 - 105100 - 119
Peso recomendado (kg) - - - -
CertificaciónEN-CEN-CEN-CEN-C
Fineza----
Cajones73737373
Alargamiento Planta6.26.26.26.2
Alargamiento Proyectado4.54.54.54.5
Superficie Planta (m²)2324.325.627.4
Superficie Proyectada (m²)19.520.521.723.2
Envergadura Planta (m)----
Envergadura Proyectada (m)----
Cuerda (m)----
Peso Vela (kg)4.95.25.45.7
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Sugerencias

Tecnologías

  • Porcher Skytex 38 (Extradós e intradós)
  • Porcher Skytex hard finish 40 (Perfiles y diagonales)
  • PPSLS Liros, Edelrid A-8000-U (Suspentaje y líneas principales)
  • Cinta de Nylon reforzada con Kevlar de 13 mm
  • Poleas con rodamiento de bolas Harken P18mm
  • Maillones rápidos especiales tipo delta
  • Sistema de fijación de freno magnético
  • Tecnología de Diagonales Segmentadas (SDT)
  • Tecnología de Tomas de Aire Retrasadas (BPI)
  • Optimización del diseño visual (VDO)
  • Borde de fuga suave (STE)
  • Ventilación cruzada optimizada (OCV)
  • Sistema BC
  • Geometría optimizada del suspentaje