
Nestra Light
Établir les normes futures
Profil du pilote:
La Nestra Light s'adresse aux pilotes volant plus de 50 heures par an, ou souhaitant évoluer depuis une EN-B classique sans sacrifier la sécurité et la tranquillité d'esprit.La Nestra Light est la toute nouvelle EN-B haut de gamme d'APCO. Une véritable machine de cross-country offrant des performances de niveau C dans la catégorie EN-B avec une sécurité réelle de niveau B pour tout pilote recherchant le meilleur de cette catégorie ! Dotée d'une véritable conception 2.5 lignes et d'une traînée de suspentage extrêmement faible, elle offre un pilotage de pointe et une construction légère et durable.

Voir 12 images du fabricant
Spécifications techniques
| Caractéristiques | Taille XS | Taille S | Taille M | Taille L |
|---|---|---|---|---|
| Poids total (kg) | 50 - 65 | 60 - 80 | 76 - 96 | 90 - 110 |
| Poids recommandé (kg) | - | - | - | - |
Vous n'avez pas saisi votre poids | ||||
| Certification | EN-B | EN-B | EN-B | EN-B |
| Finesse | - | - | - | - |
| Caissons | 59 | 61 | 61 | 61 |
| Allongement à plat | 5.75 | 6 | 6 | 6 |
| Allongement projeté | 4.22 | 4.39 | 4.391 | 4.39 |
| Surface à plat (m²) | 22.4 | 23.35 | 25 | 27.12 |
| Surface projetée (m²) | 18.85 | 19.64 | 21.09 | 22.811 |
| Envergure à plat (m) | - | - | - | - |
| Envergure projetée (m) | - | - | - | - |
| Corde (m) | 2.403 | 2.403 | 2.49 | 2.59 |
| Poids de l'aile (kg) | 4.35 | 4.45 | 4.55 | 4.65 |
» Aller à Apco.Voici la page du fabricant.
Suggestions
améliorations / corrections
Technologies
- Vraie 2.5 lignes
- Suspentes de compétition Kevlar / Aramide
- Points d'ancrage intégrés
- Pilotage aux C
- Poulies à roulements à billes
- Nervures alignées avec le flux (FAR)
- Doubles nervures diagonales (DDR)
- Joncs Flexon
- V-links APCO
- Coupe 3D
- Trous de vidange 2 (BT2)
- Shark nose (APP)
- Tendeurs de frein à faible traînée (LDT)
- Tissu doublement siliconé (DSC)
- Aimants de frein en néodyme intégrés (NBM)
- Mini nervures (MRB)
EN-B
Découvrez d'autres modèles Apco avec la même certification.