Hybrid Tandem Paramotor
Das Beste aus beiden Welten - für Zwei!
Pilotenprofil:
Entwickelt sowohl für das Paramotor- als auch für das Bergfliegen, bietet das Hybrid-Tandem das einfachste und reibungsloseste Flugerlebnis für Sie und Ihre Passagiere.Der Apco Hybrid Tandem Paramotor stellt ein revolutionäres Gleitschirmdesign dar, das ein klassisches Doppelsegelprofil mit einer Einfachsegel-Hinterkante kombiniert. Dieser EN-B und DGAC zertifizierte Schirm wurde sowohl für das Freifliegen als auch für den Motorschirm-Tandemeinsatz entwickelt und bietet unübertroffene Roll- und Nickstabilität, unglaublich einfaches Aufziehen, eine niedrige Abfluggeschwindigkeit und echtes Flare-Potenzial. Er zeichnet sich durch seine leichte Konstruktion (4,4 kg), extrem niedrigen Bremsdruck und phänomenale Effizienz bei niedrigen Geschwindigkeiten aus. Die Paramotor-Version verfügt über ummantelte Stammleinen für eine längere Haltbarkeit.
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Technische Daten
| Eigenschaften | Größe 35 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 110 - 240 |
| Empfohlenes Startgewicht (kg) | - |
Sie haben Ihr Gewicht nicht eingegeben | |
| Zertifizierung | EN-BDGAC |
| Gleitzahl | - |
| Zellen | 48 |
| Streckung ausgelegt | 5.1 |
| Projizierte Streckung | 3.7 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 35 |
| Projizierte Fläche (m²) | 29.6 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | - |
| Projizierte Spannweite (m) | - |
| Flügeltiefe (m) | 3.2 |
| Schirmgewicht (kg) | 4.27 |
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Technologien
- Obersegel: Skytex 33 gr und Skytex 27 gr
- Untersegel: Skytex 27 gr
- Zellwände: Skytex 33 gr Hard Finish
- Ummantelte Aramid-Stammleinen (Paramotor-Version)
- Mittelleinen aus Vektran
- Galerieleinen aus Dyneema
- Hybrid-Profil (Doppel-/Einfachsegel)
- Embed Hook-In Points (EHP)
- Flow Aligned Ribs (FAR)
- Automatic Pressurising Profile (APP)
- FLEXON battens® L/E
- 3D-Schnitt
- Air Extreme kugelgelagerte Rollen (BBP)
- Laserschnitt-Technologie (LSR)
- Integrierte Neodym-Bremsmagnete (NBM)
- Integrierte V-Links
DGACEN-B
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