hesv
Alargamiento
Es posible establecer la seguridad de un ala por su alargamiento? hay alguna forma de regla de calculo? es posible que sea mas seguro una vela actual con un alargamiento de 6 a una de 5 antigua?
gracias por vuestro consejo.
gracias por vuestro consejo.
MADparapente
Alargamiento
Hola hesv. El alargamiento es un factor definitivo que afecta al comportamiento de la vela, tanto para lo bueno (mas alargamiento, mejor planeo, mejor velocidad), como para lo malo (mas alargamiento, peor reparto de presiones internas y estabilidad)
Pero no es el único factor a tener en cuenta. El esquema de suspentaje tiene mucho que ver: menos cordinos = más velocidad, menos seguridad...
Y lo último y muy importante y, que es lo menos llamativo del diseño de un parapente, es de reparto de tensiones y presiones del mismo. Sobre todo en este punto es donde se marca la diferencia de un parapente más o menos seguro que otro de similares características. Las varillas han marcado un antes y un después en este apartado e incluso hay velas que ya las montan a lo largo de todo el perfil (como la ozone mantra m6). Lo que logran es repartir la carga del parapente mejor con necesidad de menos cordinos.
Si una vela tiene un buen reparto de presiones internas y un reparto de cargas óptimo se traducirá en que las plegadas serán escasas, suaves y fáciles de reabrir.
Pero no es el único factor a tener en cuenta. El esquema de suspentaje tiene mucho que ver: menos cordinos = más velocidad, menos seguridad...
Y lo último y muy importante y, que es lo menos llamativo del diseño de un parapente, es de reparto de tensiones y presiones del mismo. Sobre todo en este punto es donde se marca la diferencia de un parapente más o menos seguro que otro de similares características. Las varillas han marcado un antes y un después en este apartado e incluso hay velas que ya las montan a lo largo de todo el perfil (como la ozone mantra m6). Lo que logran es repartir la carga del parapente mejor con necesidad de menos cordinos.
Si una vela tiene un buen reparto de presiones internas y un reparto de cargas óptimo se traducirá en que las plegadas serán escasas, suaves y fáciles de reabrir.