Ipar
Vuelo Parapente Principiantes: Guía Esencial
Sumario:
Un piloto con poca experiencia en vuelo busca consejos para comenzar a volar en biplaza. Las respuestas varían; algunos usuarios aconsejan tener una amplia experiencia previa en vuelo individual, incluyendo térmicas, barrenas y despegues, antes de intentarlo con pasajeros reales, sugiriendo incluso practicar con sacos de patatas. Otros, sin embargo, animan al piloto, enfatizando la importancia de elegir un parapente biplaza fácil de manejar y de rodearse de pilotos experimentados que puedan explicar los detalles específicos del biplaza. Se menciona que volar con un pasajero experimentado es similar al monoplaza, pero recalcan las diferencias en el aterrizaje y las maniobras como los 360 grados, que requieren más espacio y atención para evitar espirales. Un comentario posterior, que parece desviar ligeramente el hilo, ofrece una oferta para vuelos biplaza en Gran Canaria.
Un piloto con poca experiencia en vuelo busca consejos para comenzar a volar en biplaza. Las respuestas varían; algunos usuarios aconsejan tener una amplia experiencia previa en vuelo individual, incluyendo térmicas, barrenas y despegues, antes de intentarlo con pasajeros reales, sugiriendo incluso practicar con sacos de patatas. Otros, sin embargo, animan al piloto, enfatizando la importancia de elegir un parapente biplaza fácil de manejar y de rodearse de pilotos experimentados que puedan explicar los detalles específicos del biplaza. Se menciona que volar con un pasajero experimentado es similar al monoplaza, pero recalcan las diferencias en el aterrizaje y las maniobras como los 360 grados, que requieren más espacio y atención para evitar espirales. Un comentario posterior, que parece desviar ligeramente el hilo, ofrece una oferta para vuelos biplaza en Gran Canaria.
hola,estoy empezando a hacer mis primeros vuelos biplaza.¿algun consejo? llevo volando poco.
raul
Ya que quieres un consejo... si llevas poco tiempo volando, haz biplazas con sacos de patatas y no personas, no pongas en peligro la vida de los demás si no tienes experiencia suficiente.
javi
Buen consejo el de Raul , yo te diría que hasta que no tengas bastante experiencia en vuelo de térmica, barrenas , despegues , etc ... ni se te ocurra empezar. Saludos.
pau
lo primero que debes hacer es tener un biplaza facil (el takoo 2 EL MIO va bien) esto es como todo, nadie aprende a volar con la omega; lo segundo rodeate de gente que haga biplazas, porque hay muchos detalles que te los tienen que explicar.
desde mi punto de vista, con un pasajero que no suponga un problema, a ser posible que haya volado, volar en biplaza es casi igual que volar en monoplaza, lo unico que piensa que todo es a lo grande por no decir el doble, aterrizar requiere mucho mas recorrido, por no hablar de girar 360º sin entrar en espiral. animo y mirate bien que biplaza has escogido.
desde mi punto de vista, con un pasajero que no suponga un problema, a ser posible que haya volado, volar en biplaza es casi igual que volar en monoplaza, lo unico que piensa que todo es a lo grande por no decir el doble, aterrizar requiere mucho mas recorrido, por no hablar de girar 360º sin entrar en espiral. animo y mirate bien que biplaza has escogido.
psanzlevia
http://www.gustazos.com/deals/aventuracanarias1