Fabricar un Parapente.

eso .. tu dale ideas a los chinos y que fabriquen parapentes por 1000 euros ....

Como curiosidad seria bueno tratar el tema con altura de mira y recopilar antecedentes al respecto.

Creo recordar que hace muchos años alguien fusiló un parapente, descosiendo el original. El recosido del original funcionó perfectamente, lo mismo que la copia.
Es dificil sabe si realmente hubo algún riesgo en ello, pero funcionó.

Respecto a lo de dar ideas a los chinos, a mi me parece muy bien, siempre que alguien haga el control de calidad. Bajarían los precios un montón, que falta hace.

Lo que estas diciendo es basicamente coger un parapente de buenas prestaciones y realizar una copia exacta. ¿¿Si luego te lucras con ello vendiendo copias del trabajo de otro como crees que le sentaría...???

El camino hacia delante pasa por crear parapentes más seguros y con mejores prestaciones, y no fabricar en masa copias de parapentes actuales para hundir la empresa que los creó y así evitar que se produzcan futuras mejoras.

Si quieres un parapente barato: compratelo de segunda mano. La verdad es que flipo con algunas cosas.

Segun informes extraoficiales se abrian fabricado y testeados con exito parapentes clonados de 10 fabricas distintas.

Solo de esa forma se dejarian de usar parapentes que tienen mas de 15 años de vida exponiendo a sus pilotos a tener un accidente grave o la muerte , pienso que al ser fabricados en masa y bajar sustancialmente los valores los pilotos respeterian los tiempo de uso de una vela y no lo extenderian mas alla del tiempo para el cual fue fabricado. Apollo las fabricaciones de parapentes clones y los unicos que deberian oponerse son aquellos que tienen intereces economicos en que ello no ocurra. - Si - a la reevolucion del Parapentismo manteniendo los marjenes de seguridad y gracias a Parapente.net por permitir dar nuestra respetuosa opinion en este foro.

No creo que sea lo correcto, eso de fusilar los modelos de parapente.
Las marcas que se gastan parte de sus ganancias en investigación y diseño dejarían de hacerlo y con el tiempo las velas dejarían de evolucionar en rendimiento y seguridad. Se estancarían.
Y que conste que a mi me cuesta muchos esfuerzos economicos comprar una vela nueva.
Lo que si podrían hacer las marcas que fabrican con licencias de otras marcas era bajar un poco los precios. Si quieres prestaciones y diseño puntero a pagar y si te conformas con modelos menos modernos pagar menos.
Saludos y buenos vuelos para tod@s

Ah! por cierto. la responsabilidad de volar con una vela "pasada" es de cada uno (yo lo he hecho pero era consciente de lo que estaba haciendo y asumía que me la podía pegar y nunca le he echado la culpa a ningún fabricante. lo he hecho hasta que no he querido asumir mas riesgo y he dicho: pablete o te compras vela nueva o dejas de volar). Que creo que todos somos mayores de edad y responsables de nuestros actos, y el que no lo crea así le recomendaría que lo dejara.

Los patentes evitarán que en nuestro país se vendan jamás parapentes piratas; al menos de forma legal. Y francamente... pa echarse a contrabandista es mejor traficar con otras cosas.

De no ser así, no se investigaría ni se harían mejoras en ningún ambito tecnológico. Que nadie se equivoque: nos conviene este sistema (aunque no sea perfecto ni mucho menos) para asegurar el progreso.

Además el precio es el que fija el mercado. Si mañana los costes de fabricación se redujesen a la mitad el precio final del producto no se dividiría por dos, ni mucho menos.

Personalmente vuelo con una ambar del 99 porque no tengo recursos pa comprarme algo nuevo y cuando esta vela se gaste me pillaré otra cosa de segunda mano por menos de 1000 €... solo hay que tener unas precauciones obvias a la hora de comprar parapente para que no sea una vela peligrosa.

Saludos a todos y buenos aterrizajes.