
Cruiser
Le pont vers le futur
Profil du pilote:
C'est une aile facile à voler, adaptée aux étudiants comme aux pilotes expérimentés. Le choix n°1 des ailes PPC pour les étudiants et les pilotes intermédiaires du monde entier.Repensée de fond en comble, le Cruiser est une aile à forme fuselée qui combine performances améliorées, vitesse et maniabilité avec une facilité d'utilisation et une sécurité extrêmes. Elle offre une vitesse de trim nettement plus rapide et un meilleur plané. Disponible avec des points d'attache standards ou étroits, elle intègre le tissu DSC d'Apco, les lattes Flexon et le système BT2 pour l'évacuation des débris.

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Spécifications techniques
| Caractéristiques | Taille 400 | Taille 500 | Taille 550 |
|---|---|---|---|
| Poids total (kg) | 130 - 250 | 230 - 400 | 300 - 500 |
| Poids recommandé (kg) | - | - | - |
Vous n'avez pas saisi votre poids | |||
| Certification | - | DGAC | DGAC |
| Finesse | - | - | - |
| Caissons | 30 | 30 | 32 |
| Allongement à plat | 3.6 | 3.6 | 3.83 |
| Allongement projeté | 2.72 | 2.72 | 2.89 |
| Surface à plat (m²) | 37.1 | 46.5 | 50.3 |
| Surface projetée (m²) | 31.2 | 38.8 | 42 |
| Envergure à plat (m) | - | - | - |
| Envergure projetée (m) | - | - | - |
| Corde (m) | - | - | - |
| Poids de l'aile (kg) | 8 | 10 | 11 |
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Suggestions
améliorations / corrections
Technologies
- DSC - Double Siliconized Cloth (tissu à double enduction silicone)
- Lattes Flexon sur le bord d'attaque
- BT2 (Butt Holes 2) pour l'évacuation automatique des débris
- Points d'attache de stabilo renforcés (CROWN Stitched)
- Suspentes en Superaramide / Dyneema / Polyester
- Nylon Ripstop 42 g/m² Zero Porosity
DGAC
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