Cruiser S
Le plaisir est pour vous...! Vitesse de croisière plus rapide, stabilité en roulis améliorée et sécurité extrême.
Profil du pilote:
C'est une voile facile à voler, adaptée aux élèves comme aux pilotes expérimentés... s'est avérée être le choix n°1 de voile PPC pour les élèves et les pilotes intermédiaires dans le monde entier.Le CRUISER S est une amélioration supplémentaire du Cruiser, toujours aussi populaire. Offrant des performances améliorées, une vitesse de croisière plus rapide, une stabilité en roulis améliorée et une maniabilité plus fluide. Construit avec le légendaire tissu en silicone à double enduction d'Apco, il comprend des joncs Flexon et des systèmes d'auto-nettoyage BT2. Disponible en tailles 500 et 550 avec des versions d'attache large ou étroite.
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Spécifications techniques
| Caractéristiques | Taille 500 | Taille 550 |
|---|---|---|
| Poids total (kg) | 230 - 400 | 300 - 500 |
| Poids recommandé (kg) | - | - |
Vous n'avez pas saisi votre poids | ||
| Certification | DGAC | DGAC |
| Finesse | - | - |
| Caissons | 30 | 32 |
| Allongement à plat | 3.6 | 3.83 |
| Allongement projeté | 2.72 | 2.89 |
| Surface à plat (m²) | 46.5 | 50.3 |
| Surface projetée (m²) | 38.8 | 42 |
| Envergure à plat (m) | - | - |
| Envergure projetée (m) | - | - |
| Corde (m) | 4.1 | 4.1 |
| Poids de l'aile (kg) | 10 | 11 |
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Suggestions
améliorations / corrections
Technologies
- DSC - Tissu à double silicone (42 g/m2 Zero Porosity Ripstop Nylon 5.0450)
- Système de joncs Flexon au bord d'attaque
- BT2 - Butt Holes 2 (Nettoyage automatique des débris)
- Suspentes Superaramide (1.8mm, 3mm)
- Cascades de freins en Dyneema (1.8mm)
- Ligne de frein en polyester (5mm)
- Points de fixation du stabilisateur renforcés avec couture CROWN
- Pièces métalliques en acier inoxydable ou aluminium
DGAC
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