
F3 MKII
APCO F3 MKII : L'Évolution du XC Classe Sport
Profil du pilote:
Conçue pour les guerriers du week-end... C'est l'amélioration ultime pour les pilotes passant d'une aile d'école, offrant de véritables capacités de cross-country. Elle est également parfaite pour les pilotes avancés qui souhaitent une agilité à forte adrénaline avec des décollages et atterrissages détendus et plus lents.L'APCO F3 MKII est une aile de paramoteur XC de classe sport conçue pour la progression et les pilotes de week-end. Elle offre la technologie révolutionnaire Mohawk Tech pour l'autocorrection active et la stabilité, une construction légère pour un gonflage facile, des Flow Aligned Ribs pour une maniabilité précise, et une énorme plage de vitesse jusqu'à 69 km/h avec un système d'élévateurs OAA innovant.

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Spécifications techniques
| Caractéristiques | Taille 22 | Taille 24 | Taille 26 |
|---|---|---|---|
| Poids total (kg) | 70 - 100 | 70 - 120 | 70 - 140 |
| Poids recommandé (kg) | 70 - 120 | 70 - 140 | 70 - 165 |
Vous n'avez pas saisi votre poids | |||
| Certification | DGAC | DGAC | DGAC |
| Finesse | - | - | - |
| Caissons | 56 | 58 | 60 |
| Allongement à plat | 5.77 | 6 | 6.23 |
| Allongement projeté | 4.28 | 4.45 | 4.62 |
| Surface à plat (m²) | 22.6 | 24 | 25.4 |
| Surface projetée (m²) | 19.11 | 20.3 | 21.48 |
| Envergure à plat (m) | - | - | - |
| Envergure projetée (m) | - | - | - |
| Corde (m) | 2.42 | 2.42 | 2.42 |
| Poids de l'aile (kg) | 4.35 | 4.6 | 5.05 |
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Suggestions
améliorations / corrections
Technologies
- Technologie Mohawk (stabilisateur central gonflable)
- Nervures alignées au flux (FAR)
- Coupe 3D
- Vannes HIT
- Points d'ancrage intégrés
- Élévateurs système OAA
- Tissu doublement siliconé
- Nylon Ripstop 27 gr/m2 sur l'intrados
- Suspentes supérieures en Dyneema
- Suspentes intermédiaires en Kevlar
- Section inférieure de frein en Dyneema
- Maillons en acier inoxydable
- Vlinks en aluminium
- Système de lattes FLEXON®
- NBM (Aimants de frein en néodyme intégrés)
- BBP (Poulies à roulement à billes Air Extreme)
- Ailes découpées au laser
- RTS (Système de Trim Remplaçable)
- 2DS (Pilotage 2D)
- Pilotage aux stabilos (Tip steering)
DGAC
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