Pampero
Dudas Biplaza??
Hola, un saludo inicial a todas las personas que compartimos nuestra afición por volar en parapente,
Como dice el titulo!, tengo varias dudas en relación al vuelo en biplaza, por lo que, os las expongo aquí, para escuchar los consejos de los mas expertos en el tema;
Quiero comprar un biplaza para un peso total en vuelo de unos 165/170 kg, y dudo entre las tallas 38/39, que suelen ir hasta 190/200 kg de carga máxima, o las mas grandes y habitúales 41/43, que van hasta 220/240 kg
Lo usáremos principalmente para vuelos de montaña, en condiciones de todo tipo (salvo excesivamente fuertes),
Cual de las dos tallas seria mas apropiada?? Aunque supongo, nos servirán las dos!
Que ventajas y desventajas de una u otra??
En despegues y aterrizajes pequeños, (sin mucho viento), supongo que el grande tiene ventajas!
Sale con menos carrera, y lleva menos energía en el momento de aterrizar, no???
Pero!!, como afecta el peso a la seguridad en vuelo??
En la talla grande, podría compensar la escasez de carga alar y por consiguiente (y supongo) de mando, jugando con los trimmers?
Como veis!, son varias las dudas debido a mi desconocimiento e inexperiencia en el tema,
por lo que os agradezco de antemano vuestras opiniones.
Un saludo, y buenos vuelos.
Como dice el titulo!, tengo varias dudas en relación al vuelo en biplaza, por lo que, os las expongo aquí, para escuchar los consejos de los mas expertos en el tema;
Quiero comprar un biplaza para un peso total en vuelo de unos 165/170 kg, y dudo entre las tallas 38/39, que suelen ir hasta 190/200 kg de carga máxima, o las mas grandes y habitúales 41/43, que van hasta 220/240 kg
Lo usáremos principalmente para vuelos de montaña, en condiciones de todo tipo (salvo excesivamente fuertes),
Cual de las dos tallas seria mas apropiada?? Aunque supongo, nos servirán las dos!
Que ventajas y desventajas de una u otra??
En despegues y aterrizajes pequeños, (sin mucho viento), supongo que el grande tiene ventajas!
Sale con menos carrera, y lleva menos energía en el momento de aterrizar, no???
Pero!!, como afecta el peso a la seguridad en vuelo??
En la talla grande, podría compensar la escasez de carga alar y por consiguiente (y supongo) de mando, jugando con los trimmers?
Como veis!, son varias las dudas debido a mi desconocimiento e inexperiencia en el tema,
por lo que os agradezco de antemano vuestras opiniones.
Un saludo, y buenos vuelos.