Temas del Foro

Un piloto de Esquel, Chubut, Argentina, busca asesoramiento para iniciarse en el parapente, incluyendo información sobre equipo, marcas y precios. Recibe consejos sobre cómo empezar, la importancia de un curso de iniciación y la prudencia en el aprendizaje.

Un piloto ha diseñado, fabricado y testeado un modelo de parapente radiocontrolado de gran tamaño, compartiendo videos de sus vuelos de prueba.

Un usuario pregunta sobre el Mundial de Piedrahíta y otros usuarios le proporcionan enlaces e información relevante sobre el evento.

Un piloto solicita información y consejos sobre el despegue y aterrizaje en Centelles, específicamente en el Puigsagordi, y las posibles complicaciones con cables o quejas de vecinos. También pregunta sobre las condiciones de vuelo en Bellmunt.

Un piloto novato de paramotor busca consejos sobre la elección y uso de paracaídas de emergencia, incluyendo el cálculo del peso total, el tamaño adecuado del paracaídas, la ubicación de montaje y la viabilidad de usar paracaídas dirigibles o el mismo paracaídas en vuelo libre.

Un piloto novel busca contactar con otros pilotos en la zona de Pamplona para volar juntos. Se le recomienda contactar con el club Alas de Leyre.

Un piloto pregunta en el foro sobre un variómetro GPS para Android en un HTC Desire HD. Otros pilotos comparten sus experiencias con la instalación y la recepción de satélites, ofreciendo soluciones para los problemas encontrados.

Un usuario pregunta dónde conseguir mapas detallados de España para CompeGPS, y otro usuario le proporciona un enlace a un blog con descargas directas.

Un piloto busca formar un club de parapente en Rivas (Madrid) para organizar salidas y obtener apoyo del ayuntamiento. Otros pilotos de la zona muestran interés en unirse o establecer contacto para futuros vuelos.

Un piloto español busca oportunidades laborales y contactos en el mundo del parapente en España, especialmente en Madrid y alrededores, para poder volver a volar y obtener la licencia biplaza, conectando con otros aficionados para salidas de vuelo.

Un piloto consulta sobre seguros para paramotor, expresando preocupación por la falta de documentación específica. Otro piloto afirma conocer una aseguradora que cubre paramotor (incluyendo biplaza y trike) a bajo coste y sin exigir títulos federativos, pero se niega a compartir el nombre públicamente por temor a que las federaciones intervengan y cancelen la póliza, como supuestamente ocurrió en el pasado con otra aseguradora. Varios usuarios solicitan el contacto, pero el piloto se mantiene firme en su decisión de mantenerlo en secreto.

Un piloto pregunta sobre la posibilidad de volar en Fuente Dé, que es Parque Nacional. Se genera un debate sobre la prohibición, la mala gestión de estos espacios protegidos y la viabilidad de realizar vuelos furtivos, así como la necesidad de una regulación adaptada a las nuevas formas de vuelo sin motor.

Un piloto pregunta si su vela Windtech Tempus DHV1 es adecuada para paramotor. Varios usuarios confirman que la vela funciona bien para paramotor, destacando su estabilidad y seguridad, incluso con diferentes tallas y pesos.

Un piloto pregunta sobre las características de la vela Niviuk Artik 2 y otros pilotos comparten sus impresiones y experiencias con este modelo, destacando su seguridad y manejo.

Un piloto novato pregunta sobre la necesidad de títulos y licencias para volar en paramotor, especialmente para realizar vuelos biplaza. La discusión entre los usuarios revela diferentes interpretaciones sobre la normativa actual, la obligatoriedad de la federación y la legalidad de los trikes biplaza, destacando la importancia del sentido común y la formación.

Un piloto busca recomendaciones de páginas web fiables para la predicción del viento. Recibe varias sugerencias de sitios web populares entre entusiastas de deportes de viento.

Un piloto busca compañeros para volar en Calpe, España, durante los primeros diez días de agosto. Se discuten posibles lugares de vuelo como el Morro de Toix y Santa Pola, y la viabilidad de volar en paramotor en la zona durante esa época.

Un piloto con más de 100 horas de vuelo pregunta sobre la vela Ozone Rush Power para paramotor, buscando una sustituta para su Mistral 5. Varios usuarios aportan opiniones sobre su idoneidad, características de vuelo y comparaciones con otros modelos como la Mistral 6 o la Ozone Buzz Z3.

Un piloto de parapente busca información de primera mano sobre la vela biplaza Gin BeCool, específicamente sobre la talla más adecuada para su peso y el de sus posibles pasajeros. Otros pilotos comparten sus experiencias y opiniones sobre el rendimiento de la vela, incluyendo su uso para paramotor.

Un piloto busca interesados en un curso de iniciación al ala delta para parapentistas, con el requisito de estar federado. Varios usuarios expresan su interés y solicitan más información sobre el curso, mientras que otro cuestiona la obligatoriedad de la federación.