Temas del Foro

Un piloto nuevo en el mundo del paramotor busca consejos sobre cómo comprar un paramotor de segunda mano. Otro piloto comparte su experiencia reciente y sus consideraciones al elegir un motor nuevo.

Un piloto, tras un accidente que le dejó limitaciones en un brazo, busca recomendaciones de velas de categoría A para seguir realizando vuelos de distancia y disfrutar del paisaje.

Un piloto consulta sobre la instalación de un carburador Tillotson HL 360 A en un motor Black Devil M25y, generando interés en otros usuarios con el mismo motor.

Un piloto consulta sobre la necesidad de permisos y licencias para volar en parapente y paramotor de forma recreativa tras haber realizado los cursos de formación, buscando confirmar si se puede volar sin estar federado o en competiciones.

Un piloto novato consulta sobre cómo encontrar térmicas, la obtención del permiso de piloto, requisitos médicos y busca recomendaciones de libros sobre parapente.

Un piloto busca recomendaciones de escuelas de parapente o paramotor cerca de Barcelona.

Un usuario nuevo en el parapente busca consejo sobre la seguridad de comprar equipo de segunda mano, especialmente el ala, antes de empezar un curso.

Un piloto tiene dificultades para arrancar su paramotor MV1 con carburador Walbro 37 después de varios días parado, debido a problemas con el cebado de combustible. Busca consejos para evitar ahogarlo o quedarse corto. Otro piloto sugiere una técnica de cebado basada en la práctica.

Un piloto busca inspiración para tatuajes relacionados con el parapente y el ala delta, solicitando imágenes y diseños a la comunidad.

Un piloto busca recomendaciones de velas EN B con buen rendimiento y capacidad para volar con viento fuerte en laderas pequeñas.

Un piloto busca información sobre las RPM de su motor Sky 110S y la pala que usan otros pilotos, ya que considera que sus revoluciones son demasiado altas para su peso y vela.

Un piloto busca recomendaciones sobre soportes para transportar un paramotor en el coche, y otro piloto le sugiere una plataforma de bicicletas modificada.

Un piloto novato que va a iniciar un curso de parapente busca consejos sobre la compra de una vela para paramotor y la elección de un motor, preguntando si es conveniente usar la misma vela para prácticas de campa y para paramotor, y solicitando recomendaciones de motores.

Un piloto plantea la cuestión de los peligros de volar biplazas con velas monoplaza muy por encima de su peso máximo. Se discuten los riesgos relacionados con la sobrecarga de materiales y el cambio en el comportamiento de la vela.

Un piloto francés pregunta sobre los requisitos de titulación para realizar vuelos biplaza profesionales en España, buscando claridad sobre las regulaciones y diplomas necesarios.

Un piloto de parapente con un año de experiencia busca compañeros para volar en la zona de Segovia, Ávila y Madrid durante Semana Santa.

Un piloto novato busca información sobre cómo iniciarse en el parapente o paramotor en Valencia, incluyendo escuelas, clubes y costes iniciales. Recibe consejos sobre formación, seguridad y el equipo necesario.

Un piloto consulta sobre la validez de los seguros de responsabilidad civil y de accidente para paramotor y parapente, especialmente en relación con la exigencia de titulaciones y la cobertura para diferentes modalidades (a pie y trike), dada la diversidad de criterios entre federaciones y aseguradoras.

Un nuevo piloto en los Pirineos de Gerona busca asesoramiento sobre la compra de una vela EN-A de segunda mano para su iniciación en parapente, con dudas sobre su uso para térmica y si se quedará pequeña.

Un piloto pregunta sobre la viabilidad de volar en el Montgó (Denia), buscando información sobre orientación y aterrizajes. Otro piloto comparte su experiencia, confirmando que es posible volar, pero advirtiendo sobre las dificultades del despegue rocoso y las condiciones de viento racheado.